Toute entreprise ou industrie nécessite un certain équipement et une logistique pour son bon fonctionnement. Par les matériels indispensables pour l’évolution des activités de l’entreprise, on distingue le véhicule industriel. Alors, découvrez ce mini-guide qui parle de ce moyen de locomotion.
Un véhicule industriel : qu’est-ce que c’est ?
Avant toute chose, il est important de notifier que tout véhicule industriel dispose d’un minimum de poids. Les normes en matière de véhicule industriel diffèrent d’un pays à un autre. Au sein des pays de l’Europe de l’Ouest, les normes sont homogènes. Par exemple en France, la limite de poids des véhicules industriels est définie par les normes de 1974 :
- véhicules industriels composés de deux essieux : 19 tonnes ;
- véhicules industriels composés de trois essieux : 26 tonnes ;
- ensemble articulé : 38 tonnes.
Les véhicules industriels sont conçus uniquement afin de résister à une utilisation intensive sur des milliers de kilomètres, note un spécialiste du secteur. Les systèmes de freinage doivent être sophistiqués et très performants pour permettre non seulement un meilleur confort, mais aussi pour la sécurité des usagers de la route. Les freinages peuvent être à commande pneumatique ou à commande hydraulique.
Ces systèmes sont bien plus performants que les dispositifs à action directe des automobiles. Toutefois, il faut noter que la conduite est assistée, et de manière générale, la boîte de vitesse est télécommandée ou automatisée. Les véhicules industriels utilisés sont équipés de nombreux dispositifs pour un maximum de confort (climatisation, ventilation, radio et couchettes).
Quels sont les différents types de véhicules industriels ?
Il existe sur le marché plusieurs catégories de véhicules industriels, chacun avec des particularités.
Les camions : les porteurs
Sur le même châssis se retrouvent la cabine et le volume. Il peut s’agir d’un camion classique ou d’un camion à caisse rigide (fourgon). Pour augmenter le volume de chargement, il est possible d’ajouter une remorque à un porteur pour que ce dernier devienne un camion-remorque.
Les véhicules articulés
Encore appelés ensemble articulé, les véhicules articulés sont constitués de deux éléments essentiels à savoir : le tracteur et la semi-remorque. Il est possible d’ajouter une remorque ou une seconde semi-remorque. Dans ce cas, on parle de train double ou d’écocombi. Généralement, la plupart de ces véhicules sont équipés d’une cabine avancée au-dessus du moteur.